В Нидерландах снова заговорили о дорожных штрафах — и на этот раз не в пользу государства. Wetenschappelijk Onderzoek- en Datacentrum (WODC) впервые за 35 лет провёл комплексную оценку так называемого Wet Mulderи пришёл к жёсткому выводу: штрафы давно перестали быть инструментом повышения безопасности и всё больше напоминают скрытый налог.
Исследователи указывают, что с 1994 года размеры штрафов выросли на 220%, тогда как стоимость жизни — примерно на 70%. При этом деньги от штрафов всё чаще используются для затыкания дыр в бюджете. Формально закон задумывался как способ быстро и эффективно наказывать за мелкие нарушения и разгружать суды, но на практике его всё активнее применяют как источник дохода. По мнению авторов отчёта, это подрывает доверие к государству и снижает готовность людей соблюдать правила.
Отдельная боль — штрафы за несвоевременную оплату. Если человек не платит вовремя, сумма сначала увеличивается на 50%, а затем удваивается. В итоге штраф в 250 евро легко превращается в 750. Да, это мощный стимул платить быстро, но для людей с ограниченным бюджетом он может стать прямой дорогой к долгам. WODC считает такие надбавки несоразмерными нарушению и предлагает более мягкий подход — например, увеличивать сумму на четверть, а не в разы.
При этом сам механизм закона, по мнению исследователей, работает эффективно. Ежегодно в Нидерландах обрабатывается около 8 миллионов дорожных штрафов без участия суда, и 93% из них в итоге оплачиваются. Жалобы подаются менее чем в 1% случаев. Проблема не в системе, а в том, как государство ею пользуется. И пока штрафы рассматриваются как способ пополнения казны, а не как мера безопасности, споры вокруг них вряд ли утихнут.
Источник: NOS.nl
INT Services.nl. Позвоните нам.
Мы на связи 24/7: + 31 8 520 86 592
