Для владельцев служебных автомобилей старше 15 лет в Нидерландах появилась важная новость: резкого налогового скачка с 1 января 2026 года всё-таки не будет. Демиссионный госсекретарь Минфина Heijnen объявил о переходной мере для так называемых youngtimers — машин, которые в 2025 году только-только достигли возраста 15 лет. Иначе многие водители рисковали внезапно платить на сотни евро в месяц больше.
Напомню контекст. Youngtimer-regeling активно используют zzp’еры и предприниматели: покупают автомобиль 15+ лет на компанию, списывают все расходы с прибыли и платят пониженную bijtelling — 35% от текущей рыночной стоимости, а не 22% от новой цены, как у «свежих» машин. Разница ощутимая. Но парламент решил ужесточить правила: с 2026 года считать youngtimer’ами только авто от 16 лет, а с 2027 — и вовсе от 25 лет.
Проблема возникла у тех, чья машина стала «пятнадцатилетней», например, осенью 2025 года. Формально с января 2026 она ещё не 16-летняя — и значит, попадает под повышенную bijtelling. На практике это означало бы резкий рост налогов без времени на подготовку. По словам Heijnen, это был непреднамеренный эффект закона.
Поэтому вводится переходное решение: автомобили, которые в течение 2026 года достигают 16 лет, временно сохраняют старые правила. Но это лишь отсрочка. В 2027 году возрастной порог поднимут до 25 лет — и тут уступок уже не будет. Рынок youngtimer’ов нервничает, водители считают расходы, а государство таким образом высвобождает деньги на поддержку электромобилей.
Источник: NOS
INT Services.nl. Позвоните нам.
Мы на связи 24/7: + 31 8 520 86 592
