Евросоюз смягчает планы по запрету автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года. Полного запрета больше не будет: вместо требования «ноль выбросов» вводится норма снижения CO₂ на 90% по сравнению с уровнем 2021 года. Это означает, что гибридные автомобили смогут остаться на европейском рынке и после 2035 года — решение, которого давно добивались крупнейшие автопроизводители ЕС.
Изначально курс был жёстче, но Франция и Германия открыто опасались за конкурентоспособность своей автопромышленности. По их мнению, полный переход только на электромобили поставил бы европейские компании в уязвимое положение по сравнению с Китаем. Нидерланды, часть евродепутатов и сами автоконцерны также выступали за пересмотр запрета — и их аргументы в итоге были услышаны.
Оставшиеся 10% выбросов производители должны будут компенсировать другими способами. Среди вариантов — использование «зелёной стали», произведённой без выбросов CO₂, или применение биотоплива, которое загрязняет окружающую среду меньше, чем традиционные виды топлива. При этом автомобили с ДВС, купленные до 2035 года, как и раньше, смогут спокойно ездить по дорогам ЕС.
Послабления коснутся и фургонов: для новых моделей 2030 года требования по сокращению выбросов снижены с 50% до 40%. В Еврокомиссии признают, что электрификация тяжёлого транспорта идёт сложнее, чем ожидалось. Теперь предложение должны одобрить Европейский парламент и страны-члены ЕС. Дискуссия продолжается: одни видят в решении прагматизм, другие — опасный шаг назад в климатической политике.
Источник: NL Times
INT Services.nl. Позвоните нам.
Мы на связи 24/7: + 31 8 520 86 592
