Нидерландский суд разрешает сократить количество рейсов в аэропорту Schiphol

В пятницу, амстердамский суд апелляционной инстанции отменил решение нижестоящего суда, позволив правительству Нидерландов приказать существенно сократить количество авиарейсов в аэропорту Schiphol, чтобы уменьшить шумовые помехи в окружающей местности. Теперь государство сможет урезать количество рейсов на 40 000 в год, оставив общее число в годовом итоге на уровне 460 000.

В соответствии с новым решением суда, правительство имеет право продолжать реализацию своих планов на сезон 2023-2024 годов. В следующем году будет урезано еще 20 000 рейсов. Авиакомпании, работающие в аэропорту, утверждали, что им не дали достаточно времени для адаптации к изменениям и возможности предложить свои решения.

Апелляционный суд отметил, что правительство действовало неправильно в 2015 году, когда решило проигнорировать превышение уровня шума. Эта ситуация продолжается в течение восьми лет. Решение суда гласит, что авиакомпании не имеют права продолжать «незаконную ситуацию, которую государство терпело», и она должна быть изменена.

В апреле нижестоящий суд решил, что два предложения правительства не были реализованы в соответствии с национальным и европейским законодательством. Первое предложение заключается в строгом контроле за нарушениями шумовых норм в зависимости от того, как используются взлетно-посадочные полосы. Второе предложение — это одногодичный эксперимент с различными правилами, направленными на сокращение шума в аэропорту.

Суд указал, что предлагаемые меры частично определят количество разрешенных авиадвижений в аэропорту Schiphol. Законное максимальное значение применимо только к ночным рейсам. Суд нижестоящей инстанции считал, что государство должно было использовать «сбалансированный подход» по Европейскому шумовому кодексу при определении воздействия операций. Однако апелляционный суд заявил, что сбалансированный подход требуется только при определении более постоянных мер.

Апелляционный суд отметил, что предложения правительства представляют собой «временный и краткосрочный эксперимент в подготовке к возможным будущим корректировкам действующих шумовых регуляций», поэтому европейское правило здесь не применяется.

Источник: NOS.nl

INT Services.nl. Позвоните нам.
Мы на связи 24/7: + 31 8 520 86 592