Министр инфраструктуры Robert Karremans хочет всерьёз заняться fatbikes — теми самыми электрическими велосипедами с широкими шинами, которые в последние годы стали особенно популярны у подростков. В Нидерландах обсуждают минимальный возраст для их водителей: пока рассматриваются варианты 12, 14 или 16 лет, но окончательного решения ещё нет.
Кроме того, министр хочет создать юридическую основу для зон, свободных от fatbikes. Некоторые муниципалитеты уже пытаются запрещать их в отдельных районах, например в центрах городов или торговых зонах, но сейчас это сложно оформить законно: fatbikes формально относятся к той же категории, что и обычные электрические велосипеды с педальной поддержкой.
Главная проблема — как вообще юридически определить, что такое fatbike. Если написать слишком узкое определение, производители могут быстро изменить дизайн и выпустить условный «skinnybike», который формально под запрет уже не попадёт. Karremans говорит, что идеального определения ждать нельзя: проблема уже есть на улицах, особенно среди молодых водителей, а число аварий с их участием вызывает тревогу.
Министр надеется найти практичное описание, которое будет покрывать хотя бы 80–90% fatbikes. Да, это может превратиться в игру в кошки-мышки с производителями, но Karremans прямо сказал: «Тогда я лучше буду кошкой». Параллельно власти продолжают работать и над идеей обязательного шлема для молодых водителей электрических велосипедов до 18 лет. Ожидается, что такая обязанность может вступить в силу в сентябре 2027 года.
Источник: NOS
INT Services.nl. Позвоните нам.
Мы на связи 24/7: + 31 8 520 86 592
