Нидерландская фирма Visual First отчиталась о необычном опыте использования 3D-сканирования и печати: эта технология была задействована для ремонта раритетного мотоцикла Harley-Davidson выпуска 1919 года. У владельца мотоцикла просто не осталось других вариантов восстановить его работоспособность.
На реставрацию байка у его хозяина ушёл не один десяток лет, однако одна из проблем казалась неразрешимой: он никак не мог найти замену сломавшейся пополам крышке распределителя зажигания, изначально изготовленной из бакелита. Компания утверждает, что реставратор безуспешно обыскал полмира, но тип системы зажигания, применённый на этом конкретном мотоцикле, оказался слишком редким.
Специалистам по 3D-печати на этапе сканирования детали пришлось столкнуться с другой проблемой: часть крышки просто отсутствовала. Решили её путём зеркального отображения имевшихся фрагментов. Кроме того, пришлось поэкспериментировать и с материалами для печати: большинство из них не отличались стойкостью к электричеству.
В Visual First утверждают, что после починки раритетный Harley-Davidson стал единственным в своём роде мотоциклом такого возраста, в конструкции которого применяются настолько современные детали.
О намерении использовать трёхмерную печать при изготовлении автомобилей уже заявляли многие производители. В их числе, к примеру, Porsche, Bugatti и Bentley, однако пока массового применения эта технология не нашла.
А вы пользовались когда-нибудь 3D-печатью?
