NS объявила о крупном обновлении своего парка: компания заказала 36 новых поездов Flirt Flex, которые смогут работать и как обычные спринтеры, и как межгородские поезда. Это означает, что на некоторых маршрутах больше не будет привычного разделения “sprinter” и “intercity” — всё зависит от нагрузки и расписания. Такие гибкие схемы нужны, потому что пассажиропоток в стране растёт, а железная дорога уже давно работает на пределе возможностей.
Новые составы смогут разгоняться до 160 км/ч и быстро набирать скорость после остановки — это особенно важно на маршрутах с большим количеством станций. Внешне поезда тоже изменятся: вместо нынешней бело-голубой окраски спринтеров они получат классические жёлто-синие цвета NS, которые десятилетиями считаются “визитной карточкой” голландских поездов. Первые Flirt Flex появятся на путях только в 2030 году, а общая стоимость заказа составила около 400 миллионов евро.
Поезда строит швейцарская компания Stadler — та же, что уже поставляла NS нынешние спринтеры. Новый заказ даст системе более 8000 дополнительных мест. NS также рассматривает вариант расширенной версии, способной ездить в Германию и Бельгию, но проект ещё в разработке. Параллельно продолжается масштабная модернизация всего парка: уже введены в эксплуатацию новые межгородские ICNG, к 2029 году ожидаются новые двухэтажные поезда DDNG.
Для экспатов, особенно тех, кто регулярно ездит между городами, это хорошая новость: через несколько лет сеть станет чуть гибче, а поездов — больше и современнее. Впрочем, ждать ещё долго, так что пока приходится мириться с перегруженными вагонами в часы пик и регулярными задержками.
Источник: NOS
INT Services.nl. Позвоните нам.
Мы на связи 24/7: + 31 8 520 86 592
